Categories
Innovatie

Noem het maar ‘innovatie’

Als je professioneel met innovatie bezig bent, gebeurt het wel eens dat je haren ten berge rijzen wanneer een zoveelste automerk of een telefoonfabrikant zijn waren aan de man wenst te brengen omwille van de innovatie die er in verscholen ligt.

Het innovatieve bestaat dan uit een scherm met een pixel meer dan de iPhone of een processor die sneller is dan die uit de vorige versie. Niets wat Moore zijn wet niet voorspelt. En die wet is ook alweer 50 jaar oud.

Een echte bad hair day diende zich aan toen ik vanmorgen het innovatiepersoverzicht doornam. De Vuelta, de ronde van Spanje voor beroepswielrenners staat -I kid you not- in het teken van innovatie. Innovatie en erfgoed.

De innovatie bestaat er dan in, als ik de woorden van koersdirecteur Javier Guillén goed begrijp, dat er niet minder dan negen nieuwe aankomstplekken zijn en dat de rest plekken zijn die wel al eens eerder zijn aangedaan. Die laatste behoren dan tot ‘het erfgoed van La Vuelta’.

Zucht. Diepe diepe zucht. Ik begrijp het wel hoor. Je moet die spaghettislieren op een kaart van Spanje elk jaar opnieuw gesleten krijgen bij de pers. Dan zit je daar.

“Als we het nu eens de ronde van de innovatie noemen”, zo zal het uit de mond van één van de jongens gekomen zijn. “Ow. Ow. Ow. Niet zo snel. De mensen hebben dat niet graag. Al die innovatie”, zo klonk het. “Dan zeggen we toch ‘innovatie en erfgoed’, iedereen tevreden” zal de slimste van de hoop gekird hebben.

Zo gebeurde het dat de ronde van Spanje 2015 helemaal in het teken kwam te staan van innovatie. Een uitleg werd verzonnen, het logo werd upgedate, enkele kanshebbers bij elkaar gebracht en dat was dat. Doel behaald.

1 reply on “Noem het maar ‘innovatie’”

100% eens wat het wielrennen betreft, hoor, maarreeuh, wat maakt iets nu weer innovatief?

Iets dat vernieuwend is voor het grote publiek (of zo gemarket wordt) is dat voor experts vaak niet (meer), hé, én omgekeerd.

Wat Moore lang geleden voorspelde zou immers zonder enkele aanzienlijke maar voor eindgebruikers onzichtbare technische sprongen niet zijn uitgekomen.

Omgekeerd zullen sommigen zuinige driecilindermotoren (die ook al weer sinds de vroege jaren ’80 meegaan) als een innovatie beschouwen, net als bijvoorbeeld elektrische wagens (waarvan de eerste exemplaren al in de jaren 1880 opdoken). (Honderdduizend miljoen al dan niet ‘disruptieve’ apps en diensten doen trouwens ook níéts nieuws.)

Dus: welke definitie raad je aan?

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.