Categories
Communicatie

Choose your customers first

Too often, we pick the product or service first, deciding that its perfect and then rushing to market, sure that the audience will sort itself out. Too often, though, we end up with nothing.

In marketingcommunicatie wordt al te vaak het marketingidee vergeten. Geen goeie communicatie zonder een goed product en de juiste doelgroep. Zoals ik het dan graag zeg ‘iedereen is geen doelgroep’.

Categories
Communicatie Journalistiek Social Media

On Facebook, Sharing Can Come at a Cost

After promoting his New York Times column on Facebook with as little as $ 7, Nick Bilton writes:

Facebook proudly informed me in a message that 5.2 times as many people had seen my post because I had paid the company to show it to them. Gee whiz. Thanks, Facebook.

This may be great news for advertisers, but I felt slightly duped.

Hey Nick! Welcome to the real world. Facebook is a company trying to make a profit now. You are trying to market a product here. Your articles. Or a brand. Yourself. Facebook wants brands and products to pay to get their word out. That’s the way Facebook rolls these days. It cost you $7. That’s not that much is it?

Sorry to spoil the party.

Categories
Maatschappij

Hillary Clinton: book tells plane truths behind aims as secretary of state

Clinton’s agenda over the last four years – as presented in this book – seems to have been to reposition the US not so much as a dominant superpower but as a willing partner that people can do business with, whatever the nature of the business.

Deed me denken aan Rebranding Israel: History out, creativity and innovation in van eerder dit jaar (toen vrij te lezen zonder paywall)

Is politiek marketing op nationale schaal?

Categories
Communicatie

Big crack coverup

Succesvol worden is een kwestie van moed, doorzettingsvermogen en andere heroïsche termen. Van het minder heroïsche geluk ook. Het juiste product, de juiste persoon net op de juiste plaats, het juiste moment. Toeval.

Succesvol blijven is de moeilijkheid. Elke nieuwe single moet een hit zijn, elke nieuwe reeks wordt onvermijdelijk vergeleken met de vorige. Ieder theaterstuk is een test. Vroeger was zij beter.

Als dat gebeurt ontstaat er paniek. Er moet iets gebeuren. Nu. We halen de targets niet. Een campagne! Snel! Groots. Meer! sneller! Want wat we nu deden klopt schijnbaar niet. Iets met social media doen misschien?

Waarom is het toch dat zoveel mensen in die val trappen? Een laag pleister op het gat in de grond. Een extra mailing om de theaterzaal vol te krijgen. Kortingen. Geef gratis tickets weg. Een giveaway! Parels voor de zwijnen.

Waarom niet het product veranderen?

Titel = inspiratiebron
Foto: threefishsleeping

Categories
Autohagiografie Communicatie

De Diaboloverbinding door de ogen van een treinadept

Sinds maandag reis ik met de Diabolotrein van Antwerpen naar Leuven. Enfin, ik weet niet of dat officieel de Diabolotrein is maar we komen over het Diabolotraject en dus noem ik ‘m maar zo. We komen langs de spoortunnel van de nationale luchthaven van dit land, daar komt het op neer.

Verandering, ik ben daar wel voor. Zo op geregelde tijdstippen en al zeker als het een verbetering betreft. Twee treinen per uur in plaats van één bijvoorbeeld. De trein als experience zoals mij die op de officiële diabolowebsite wordt aangekondigd. Hoewel ik het niet zag komen, het ding werd mij verkocht zoals geen enkele trein mij ooit is verkocht en ik ben een vaste klant.

We kunnen daar kort over zijn: de diaboloverbinding is niet wat ze belooft te zijn. Dat ik 7 minuten langer onderweg ben, is nog het minste. Ik zit in met de NMBS en haar marketingdepartement. Of ze de vier pees wel kennen en dat de p van product de grootste pee is.

Het was immers niet zonder poeha dat de eerste trein reed. Er was -zoals dat dan heet- een heus event aan gekoppeld met gratis treinritten en animatie en vuurwerk en het was op het nieuws en het stond in de krant en alles erop en eraan. Dat was zondag nog.

De afgeschafte trein op maandagmorgen, daar konden de mannen van den ijzeren weg niet aan doen. Iemand had zich voor de trein gezet en daar was een opzettelijk ongeval van gekomen. Mijn test kwam pas op dinsdag.

Waar de trein naar Leuven vroeger van spoor 5 mocht vertrekken, was er nu sprake van spoor 5A. Dat is hetzelfde met één redelijk groot verschil. Waar er vroeger twee gekoppelde treinen naar Leuven reden, is dat nu naar één teruggebracht. Op die manier kunnen er namelijk twee halve treinen rijden en zoals elk klein kind je zal vertellen, komt dat op hetzelfde neer.

Echter. Live the experience. Dat had wat verwachtingen geschept. De gebruikelijke trein naar Leuven is op warme dagen best een experience zo zonder airco. Dus had ik verwacht dat er met de nieuwe lijn ook nieuwe treinen zouden komen of op zijn minst toch vernieuwde treinen. Dat bleek niet het geval.

Productgewijs is de evolutie dus als volgt: minder beschikbare plaatsen en ruimte op een trein die in plaats van Mechelen-Nekkerspoel en Haacht de stations van Mechelen en Brussel nationale luchthaven aandoet. Vooral die laatste blijkt nogal bagagehevig te zijn en de valiezen van twee oudere dames op weg naar het strand van Egypte krijg je niet weggelegd tussen, onder of boven de zitplaatsen.

Om maar te zeggen dat het wat voller is dan voorheen wegens drukkere stations. Met wat minder ruimte wegens verkorte samenstelling. En dan zijn het nog examens en zitten de meeste studenten op dit moment in afzondering in hun kamer of op hun kot alwaar ze slechts om de twee, drie dagen, samenvatting in de ene, schrijfgerief in de andere hand uit komen.

Airco was er niet op de treinen tussen Leuven en Antwerpen. Dat vind ik niet meer zo hedendaags maar niets wat een douche bij thuiskomst niet weg kan wassen maar wil je als Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen zo je visitekaartje afgeven aan buitenlandse toeristen? Wil je als stad Antwerpen geld gooien tegen buitenlandse citymarketing en vervolgens de toeristen laten aanrukken in overvolle en niet-luchtgekoelde treinstellen?

Pardon my French maar wat een kutmarketing. Live the experience my ass. De mensen die uit Nekkerspoel reizen vielen vorige week als ongepolijste natuursteenblokken uit de lucht dat de trein niet meer in hun station stopt, het product is slechter geworden voor de meeste reizigers en aan de toerist wordt een visitekaartje afgegeven dat eigenlijk niet representatief is voor wat de NMBS over het algemeen presteert.

Want begrijp me niet verkeerd. Ik ben voor treinen en zelfs een beetje voor de NMBS waarvan ik vind dat ze soms wat meer modder over zich heen krijgen dan ze eigenlijk verdienen maar dit, my dear friends, you handled it poorly.

Categories
Technologie

Apple is no longer a premium brand

Davy gelooft nog steeds dat een iPhone verkopen lijkt op een telefoon verkopen. Dat het over technologie gaat en over gebruik en specs en software. Nope. An iPhone is not a phone, it’s a fashion accessory.

Categories
Uncategorized

Social, But Not Completely Open

(…)businesses are not people. For a business to be social, it has to be focused and friendly, but it can never be your friend. (…) I don’t need a social relationship with the company that made my car, where I shop for food, or the local dry cleaners. I do find it useful to get news and information from them, and someone to listen and act when I have a problem, but I really don’t need another channel of happy talk from businesses.

We as marketers should remember this. All the time. Even when we use brand accounts to talk to our friends. You are the friend. Not the business.

Categories
Uncategorized

On Bullshit, and What We Want to Be True

This is a must read article.

(…) the function of bullshit in public discourse is to shift power. We when participate in the argument, we participate in the shifting of power, which is itself an illusion of power. If I tried to convince you that taxing the rich is a bad idea or a good idea, all that should matter is my participation, my attempt to move the needle.

Categories
Social Media

Personal Journalist Accounts Preferred on Twitter

While all major mainstream media outlets have a strong presence on Twitter, some with millions of followers, when it comes to how information spreads through Twitter – when it’s coming from personal, individual accounts, it is likely to reach a larger audience.

As is the case for employers and companies. QED.

Categories
Uncategorized

Social Media Fail, Airline Style

Many companies assess the impact of social media through that narrow lens: marketing. You use Facebook to project your desired brand, Twitter to target your desired customers, LinkedIn to target your next recruitment campaign. (…) But if all you’ve got is a social media marketing strategy, then you don’t have a social media strategy at all.

Categories
Technologie

Exclusive: Amazon’s $79 Kindle Costs $84 to Make

That’s not too expensive for a personal point of sales.

Categories
Uncategorized

SkyDrive gets simple app-centric sharing for Office, powerful file management, HTML5 upload, other updates

Could someone at Microsoft just walk to the marketing department and yell: “we now have a product which you could use professionally and it is called hotmail, how does that sound?”