Categories
Uncategorized

Over de NMBS, communicatie en het belang van het checken van (alle) bronnen

Het is met treinen en de NMBS zoals met God en de Katholieke kerk. Mensen die geloven in God, ach je kan er veel over vertellen maar de meesten zijn onschuldig. Mensen die echter zeggen te geloven in de Katholieke kerk -en dat zit in de geloofsbelijdenis- daar scheelt echt wat mee.

Serieus, schrijf ik vorige week nog een lofzang op treinen (ik zou het nog doen) en halen ze deze week een truc uit waarmee ze heel internetland op z’n kop zetten. Voor zij die die storm hebben gemist en kort samengevat: student bouwt applicatie om te zien wanneer er zoal treinen rijden, NMBS komt daarachter, stuurt een zeer onbeleefde brief in het advocatees gesteld en alles, applicatiebouwer vertelt dit, iedereen blogt en twittert met meer bitterheid dan ooit over de NMBS. Wil je eloquent overkomen, gebruik dan zeker de term cease en desist in verband met die brief, dat is wat alle hip kids doen.

Waarop ik denk:

volgens mij zit er nu een e-communicatie specialist bij de nmbs zijn kas driedubbel op te vreten en van “zie je wel” te roepenFri Jun 18 09:07:12 via TweetDeck

Het is toch waar zeker. Vorige zomer waren we op vakantie in Oostenrijk. Niet meteen hét land dat bij me opkomt als het gaat om digitale (of andere for that matter) vooruitstrevendheid. Toch geeft google maps je daar voor elke route die je kiest de mogelijkheden te voet (opgepast, in beta), per auto (opgepast voor het tijdsbestek dat een autorit kan vragen) of -en u raadt het natuurlijk al- de gegevens van de reisweg via openbaar vervoer. Dat is dus het ideale geval. Open data en iedereen kan ermee doen wat hij wil.

Wat de bloggers echter vergeten vermelden zijn (zij doen hun research immers net zo goed als volwaardige journalisten) is dat de NMBS een redelijk goed werkende mobiele website heeft die deur tot deur kan berekenen hoe je met het openbaar vervoer ergens kan geraken. Niet dat de NMBS ons daarop gewezen heeft en daardoor is het net zo’n slechte PR geworden. Gewoon even m.nmbs.be in de adresbalk tikken en je komt overal goed terecht. Maar niemand, echt niemand is mij dat deze week komen vertellen en ze hadden kunnen weten dat ik hier een stukje over zou plegen.

Om immers te zeggen dat de timetables van de openbare vervoersmaatschappijen van een dergelijke schoonheid en originaliteit zijn dat je er een auteursrecht op kan claimen, neen, zelfs ondergetekende dat vindt dat te ver gaan. Beste NMBS, jullie doen het helemaal niet slecht maar leer hieruit. Advocaten moeten in de rechtbank blijven en geen brieven sturen.

1 reply on “Over de NMBS, communicatie en het belang van het checken van (alle) bronnen”

Misschien ook even melden dat de routeplanner van de NMBS veel handiger is dan die van De Lijn, en ook met hun tabellen rekening houdt. Zelfs met die van de MIVB.

Sinds m.nmbs.be bestaat hoef ik nooit meer de routeplanner van de lijn te gebruiken. Leve NMBS!

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze website gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.